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國民黨主席候選人韓國瑜6日在電視政見發表會上指出，「台獨比梅毒可怕」，引起時代力量立委徐永明批評。徐永明7日在臉書上表示，「台灣當籌碼，台獨比梅毒，國民黨靈肉分離邏輯，實在令人不齒。」
徐永明表示，國民黨主席選舉昨天舉辦第2場電視政見發表會，統獨路線問題成為討論重點，除了吳敦義重拾「一個中國、各自表述」的老梗外，更有候選人拿梅毒來嘲諷台灣獨立論述，實在讓人感到不可思議。
他認為，一場在台灣舉辦的黨魁選舉政見發表會，竟然在討論統獨問題，就像討論如何出賣台灣，頗為弔詭。一個存續在台灣民主政治中的政黨，其權力來源也需經由台灣民主選舉獲得，卻認為台灣還歸屬在「一個中國」底下，這樣「靈肉分離」的邏輯誰能理解？
徐永明強調，若國民黨認為「一個中國」是其核心思想，台灣只是中國的一部分，那這個政黨真的沒有在台灣存在的必要。台灣民主發展至今，需要的是更多本土政黨，雖然對經濟、社會、環保等議題，可能有不同看法，但都有基本且一致的看法，就是台灣是個獨立國家，政黨競爭是為了讓台灣更好，而非一心想出賣台灣。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市多元化計程車上路將近2個月，台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模，但核可經營的12家業者中只有1家營運，其餘都還在召募司機或修改APP的階段，進度嚴重落後。北市公運處表示，目前已有6家業者完成領牌，預計近期會上線，後續進度也會持續觀察、了解。
北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策，今年初透過台北市多元化計程車評選會議，核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可，營運初期以每家營運10至30輛為目標，計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛，但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車，不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。
北市公運處指出，核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機，其中，以招募司機的問題較大，研判可能與Uber恢復營運有關，彼此間產生搶司機的情況，都是多元化計程車推動緩慢的原因。
北市公運處表示，多元化計程車已有6家完成領牌程序，總計核准營運車輛約40餘輛，但各家業者車輛數大多還是個位數，暫時還不具規模，導致民眾叫車不方便，將會持續觀察狀況，並定期追蹤業者籌備情況。
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